Концерн - Константин Калбазов

– Сам сказал налаживать службу безопасности, – прогудел Гаврилов, оказавшийся тут же.

– Я говорил о службе безопасности, а не о стариках-вахтерах, – улыбнулся Антон.

– Ничего, будет и служба безопасности, и режимность объекта. Не все сразу, людей нужно еще готовить. А это? Пусть понемногу привыкают: если сразу закрутить, так и глаза могут повылазить. Сейчас пока благо охранять нечего. На будущее задельчик.

– Понятно. Кстати, как с людьми?

– Нормально. Подобрали пару десятков. Там на заимке с ними пока Фролов. Но ты вернулся – значит, и ребятки тут, отправлю ему парочку в помощь.

– А сам чего же здесь?

– Понаставил задач, а теперь вопросами сыплет, – пробурчал Семен. Застарелая его неприязнь к ответственности за что-либо никуда не делась, и Антон понимал, насколько трудно другу. Однако бурчит, но не жалуется, да оно и понятно: никто не говорил, что будет легко.

– Антон, ты и впрямь осади. Мне ведь не разорваться, вот Гризли и помогает.

– Да я-то что, я ничего.

– Вот и ладушки. Как съездил? – тут же переключился на насущное Сергей.

– А хорошо. Правда хорошо. Генерал-губернатор встретил благосклонно, я бы сказал, не без радости. Идея с корейцами прошла на ура, так что зеленый свет, только занимайся. А как у вас?

– Помимо того, что ты увидел, есть предварительная договоренность, что шхуна отойдет нам, задаток я уже внес, окончательный платеж к концу недели. Так что ты вовремя.

– И сколько?

– Ты будешь смеяться. Неплохая шхуна, в хорошем состоянии – и всего за двадцать тысяч.

– Смеешься?

– Не-а. Ну, там еще чинушам червонец, но без этого никуда. Чай, в России живем.

– А как с командой?

– Кинули клич. Объявили собеседование для шкиперов на понедельник. Команду комплектовать начнем, уже когда будет капитан, – улыбнувшись, произнес Гаврилов, явно довольный, что уж этим-то займется теперь Антон.

Правильно радуется: именно Песчанин и займется. Работы для посудины предстоит много, очень много, так что этот вопрос Антон не хотел передоверять никому. Вызвано это было в первую очередь тем, что именно ему придется много времени проводить с этими людьми. Хотя об этом еще и не догадывались его друзья.

– Шхуну-то кто-нибудь осматривал или так, голословно: «в хорошем состоянии»?

– Обижаешь, – довольно улыбнулся Сергей. – Машину посмотрели наши инженеры, само судно от киля до клотика облазил наш новоявленный судостроитель. Я тебе озвучил их оценку, ну а если быть более точным, то звучало это как: «Хоть завтра в кругосветку».

– Без дураков?

– …

– Все, понял. Больше дурацких вопросов задавать не буду. Надеюсь, билет мне еще не взяли?

– Да какой билет! Судно ожидается со дня на день, но не переживай: посадим тебя на пароход – и в путь-дорожку.

– Отставить пароход.

– Не понял.

– У нас имеется великолепная шхуна – так чего еще желать?

– Ты серьезно?

– Абсолютно. Ну подумай, Сережа. Во-первых, ни от кого не завишу. Во-вторых, несмотря на то что скорость получается ниже, на круг доберусь я до Одессы куда быстрее. В-третьих, у шхуны имеется трюм, в который я вполне смогу затолкать все ваши заказы. Ну и наконец в-четвертых, возьму на борт наших горе-старателей, содрав за билеты по сто пятьдесят рубликов: чистой прибыли тысячи четыре, не меньше, так что все путешествие окупится.