Романтика с риском для жизни - Джени Крауч

– Вы и продолжения создаете?

На сей раз она молча кивнула.

– Как вам это удается? Вы ночами не спите?

– Нет, просто я в самом деле быстро считаю и делаю программы. Большинству программистов нужно записывать определенные последовательности, потом просматривать записи и проверять, как то, что они придумали, выглядит на мониторе. Поэтому им много раз приходится возвращаться назад. – Шелби сдвинула солнечные очки на кончик носа: солнце поднялось выше. – У меня фотографическая память на цифры. Поэтому я записываю все один раз и заранее представляю, какой будет результат.

– Поэтому у вас все получается так быстро?

– Да, по-настоящему быстро. Кроме того, я не ошибаюсь, так что не нужно без конца перепроверять себя, как делают другие программисты.

– Вы никогда не ошибаетесь?

– Когда дело касается цифр – нет. Тут я помню все.

– Значит, вы цифровой гений. – Дилан не спрашивал. Он уже понял, что так и есть. – Поэтому вы поступили в Массачусетский технологический, где познакомились с Меган.

– Меган – вот кто настоящий гений. Я просто запоминаю цифры. А она может вычислить практически все. Как она управляется с компьютером – это просто поразительно!

– Да, она не раз выручала «Омегу».

– «Омега» – то место, где она работает, да? И ее муж Сойер тоже.

– Да. На самом деле там работают оба моих брата и сестра.

Шелби кивнула.

– Вы тоже там работали?

Сообразительная малышка! Дилан помнил, что упомянул о «правоохранительных органах» только вскользь.

– Да, я прослужил там несколько лет.

– А потом ушли оттуда.

Дилану не хотелось развивать эту тему.

– Хотите несколько минут поуправлять самолетом? – предложил он.

Как он и рассчитывал, Шелби тут же забыла о своих вопросах. Она сдвинула очки на кончик носа и посмотрела на него огромными глазами:

– Правда? А можно? Мы не разобьемся?

Дилан хмыкнул:

– Уверен, не разобьемся. Я дотянусь до приборов, если окажется, что мне срочно нужно взять управление на себя.

– А мне что делать?

На самом деле на такой высоте и пока они летят прямо и не меняют ни курса, ни скорости, ей почти ничего не придется делать, но Дилану не хотелось разочаровывать ее. Когда она волнуется, делается еще красивее.

– Видите ручку управления? Она перед вами. Крепко возьмитесь за нее, а я отпущу свою. – Шелби потянулась к ручке управления перед своим креслом. – Только постарайтесь не делать ничего такого, от чего мы рухнем на землю, – продолжал Дилан. Руки Шелби отдернулись от ручки управления, не трогая ее.

– Погодите, а отчего мы можем упасть? – Дилан поморщился, услышав в наушниках ее крик.

– Я шучу, Шелби. Вы не сделаете ничего такого, от чего мы упадем. – Он рассмеялся. – Держите крепче ручку, и все. Не дергайте резко ни вперед, ни назад, и все будет хорошо.

Она хлопнула его по руке, хотя ей мешали ремни.

– Итак, я отпускаю… готовы?

– Да, – кивнула Шелби, не глядя на него. Она крепко ухватилась за ручку.

– Расслабьтесь! – Дилан отпустил ручку управления, но держал руки на коленях на тот случай, если придется быстро взять управление на себя. – Шелби, вы ведете самолет!

– Правда? – Шелби быстро скосила глаза на его руки. – Веду самолет… – завороженно сказала она.

Дилан позволил ей немного понаслаждаться моментом, осознать, что она в самом деле управляет самолетом. Ему показалось, что она не собирается дергать ручку.

– Теперь немного потяните ручку на себя.

– Тогда мы поднимемся выше, да?

– Да.

– А вам не нужно связываться с диспетчерами, когда самолет меняет высоту? – испуганно спросила Шелби.

– Для того чтобы подняться вверх метров на тридцать – нет. Правила позволяют делать небольшой зазор. Кроме того, рядом с нами на много миль нет других самолетов.

– Тогда ладно. Что делать?

– Медленно и плавно потяните ручку на себя.

Самолет чуть поднялся, когда Шелби выполнила распоряжение Дилана. С ее губ слетел удивленный смешок. Дилан расплылся в улыбке:

– Ну вот, теперь вы по-настоящему летите.

Вдруг взревел правый мотор; послышался треск. Мотор закашлялся и заглох. Дилан немедленно сам схватился за ручку управления.

– Дилан, что я такого сделала? – в отчаянии воскликнула Шелби.

– Шелби, вы ни при чем. Похоже, мотор перегрелся.

Этого не должно было случиться на такой малой скорости и высоте.

– Вы уверены?

Дилан старался не сбиться с курса, но теперь сделать это оказалось труднее, так как они шли только на одном двигателе. Какое-то время они продержатся, но скоро им придется приземлиться.

– Шелби, я совершенно уверен, что вы ни при чем. Вы все делали правильно.

О случившемся нужно сообщить авиадиспетчеру. Срочно! А потом садиться…

– Диспетчер, говорит Чероки-четыре-четыре-шесть-один-девять, лечу на частный аэродром шесть два четыре семь. У меня проблема с двигателем. Как слышите меня?

– Понял вас, Чероки-четыре-четыре-шесть-один-девять. Вы в норме? Прием.

Дилан покосился на бумажную карту, потом на навигатор. До ближайшего летного поля около ста километров… Как-нибудь дотянут!

– Ответ утвердительный. Запрашиваю разрешение сесть на неуправляемую ВПП в пяти милях к востоку от Крисченсберга. Прием.

– Понял вас, Чероки-четыре-четыре-шесть-один-девять. Полоса свободна…

Голос диспетчера заглушил рев второго двигателя слева. Краем глаза Дилан увидел вспышку пламени, а потом заглох и второй двигатель.

Шелби громко ахнула в тишине. Теперь им никак не дотянуть до посадочной полосы!

– Диспетчер, говорит Чероки-четыре-четыре-шесть-один-девять. Отказал второй двигатель. Повторяю, оба двигателя отказали. Прием!

– Понял вас, Чероки-четыре-четыре-шесть-один-девять. – По голосу диспетчера Дилан понял, что тот встревожился. – Назовите ваши точные координаты!

Дилану нелегко оказалось искать координаты в навигаторе и одновременно удерживать «сессну», которая планировала вниз.

Он с благодарностью покосился на Шелби, когда та наклонила навигатор к себе и продиктовала координаты.

– Нам придется экстренно садиться, ищу место.

– Понял, Чероки-четыре-четыре-шесть-один-девять. Мы свяжемся со службами спасения в том районе.

Дилан смотрел по сторонам в поисках места посадки. Кругом горы и деревья. И диспетчер ему сейчас ничем не поможет. Он сам не знал, где сядет, так что и машины спасателей не будут знать, куда направляться.